Tank, Cruiser, Mk VIII, Cromwell (A27M) | |
---|---|
![]() Museums-Cromwell med attrapkanon | |
Type | Cruiser-kampvogn |
Oprindelsesland | Storbritannien |
Tjenestehistorie | |
Benyttet af | Den britiske hær |
Krige | 2. Verdenskrig |
Produktionshistorie | |
Konstruktør | Leyland, derpå Birmingham Railway Carriage and Wagon Company fra 1942[1] |
Producent | Nuffield Organisation |
Antal produceret | 4.016 |
Specifikationer | |
Vægt | 28 t |
Længde | 6,40 m |
Bredde | 2,91 m |
Højde | 2,83 m |
Besætning | 5 (Vognkommandør, skytte, lader, kører, radiotelegrafist) |
Pansertykkelse | 76 mm |
Hovedvåben | OQF 75 mm |
Sekundære våben | 2 x 7.92 mm Besa maskingevær |
Motor | Rolls-Royce Meteor V12 600 hk |
Kraft/vægt | 21,4 hk/t |
Affjedring | Forbedret Christie |
Brændstof | Benzin |
Brændstofkapacitet | 110 gallon (500 liter) |
Operationel rækkevidde | 275 km på vej, 120 km i terræn[2] |
Hastighed | 64 km/t |
Tank, Cruiser, Mk VIII, Cromwell (A27M), opkaldt efter lederen i den Engelske borgerkrig Oliver Cromwell, var en af de mest vellykkede af de britiske Cruiser-kampvogne under 2. Verdenskrig. Den var den første britiske kampvogn, som kombinerede en artilleri/antitankkanon med høj hastighed og rimelig pansring i afbalanceret kombination. Kampvognens design dannede basis for udformningen af den senere Comet-kampvogn.